از نظر تليسان مشخصات باتري آسانسور چيست ؟

از نظر تليسان مشخصات باتري آسانسور چيست ؟

 

چرا بايد از باتري آسانسور استفاده كنيم ؟

به توصيه كارشناسات شركت تليسان از آنجايي كه اجراي قوانين ساختمان تهاجمي تر مي شود، نياز به تامين حداقل 90 دقيقه برق پشتيبان براي آسانسورها در ساختمان هاي چند طبقه براي گذراندن بازرسي نهايي ضروري شده است.

4_hqaq.png

به طور معمول، يك ژنراتور آماده به كار براي برآورده كردن اين نياز استفاده شده است، اما به دليل الزامات تعمير و نگهداري و مقررات جديد كنترل كيفيت هوا، استفاده از سيستم‌هاي پشتيبان باتري يو پي اس (منبع برق اضطراري) در حال افزايش است.

 

چند فاكتور بسيار مهم وجود دارد كه بايد در هنگام استفاده از سيستم پشتيبان بو پي اس باتري به عنوان منبع تغذيه پشتيبان براي آسانسور در نظر گرفته شود.

 اين عوامل توسط تليسان در زير ذكر شده است.

 

1. از آسانسور برق تغذيه برگشتي وجود ندارد. توليد كنندگان عمده آسانسور دوست دارند سيستم هاي احيا كننده "صرفه جويي در انرژي" خود را به تاسيسات آسانسور جديد خود اضافه كنند. اين نوع سيستم احيا كننده را نمي توان با يو پي اس استفاده كرد زيرا به جاي پنل اصلي برق، برق را به يو پي اس تغذيه مي كند كه باعث آسيب رساندن به يو پي اس مي شود.

 

مثال مشخصات برق احيا كننده آسانسور

 

نكته مهم توسط تليسان : لطفاً از سازنده آسانسور بخواهيد تا كتباً تأييد كند كه برق احيا كننده روي آسانسور نصب نشده است. اگر برق نصب شده باشد، يو پي اس كار نمي كند زيرا به حالت حفاظت از اتصال كوتاه مي رود و هر بار كه آسانسور برق را احيا مي كند، خاموش مي شود.

 

2. بازرس آتش نشاني مي خواهد برگه اي را ببيند كه توسط يك مهندس برق داراي مجوز محلي يا ايالتي مهر شده است كه نشان مي دهد سيستم پشتيبان يو پي اس باتري از آسانسور، لوازم جانبي آن و فن هاي خروجي حداقل 90 دقيقه در شرايط حداكثر بار پشتيباني مي كند. مي‌تواند محاسبات زمان پشتيبان‌گيري باتري را پس از دريافت مشخصات الكتريكي ارائه دهد، اما يك مهندس برق محلي بايد آن‌ها را تأييد و مهر بزند تا الزامات مجوز را برآورده كند.

 

 

مثال محاسبه تليسان براي زمان پشتيبان باتري براي آسانسور

 

3. طبق كد، بايد نوعي اعلان وجود داشته باشد مبني بر اينكه آسانسور در صورت قطع برق برق پشتيبان روشن است. به عنوان مثال، چراغي كه در كابين آسانسور زماني كه آسانسور تنها با باتري كار مي كند، روشن مي شود. شامل يك برد تماس خشك در سيستم UPS/Battery Backup براي ارسال سيگنال است. يك مدار از تخته تماس خشك تا آسانسور بايد توسط يك برقكار يا شركت آسانسور ارائه/نصب شود.

 

تخته تماس خشك BBP-3P

 

4. ظرفيت بار سيستم پشتيبان UPS/باتري بايد به اندازه اي باشد كه نه تنها جريان عملياتي معمولي، بلكه جريان هجومي/پيك آسانسور و هر وسيله متصل (پنكه و غيره) را كنترل كند. سيستم پشتيبان UPS/باتري بايد به اندازه كافي بالاتر از جريان اوج/هجومي باشد تا امكان اتلاف گرما مناسب با استفاده مداوم فراهم شود.

 

مثال 3 فاز پشتيبان باتري UPS براي آسانسور

 

5. برخي از شهرها نياز دارند كه هر سيستم پشتيبان باتري با 50 گالن يا بيشتر الكتروليت بايد در يك اتاق درجه بندي آتش جداگانه نگهداري شود. اكثر سيستم‌هاي پشتيبان تليسان باتري كه مي‌توانند آسانسورها را براي حداقل 90 دقيقه پشتيباني كنند، در اين آستانه هستند يا از آن فراتر مي‌روند.

 

مشخصات نمونه الكتروليت باتري

 

6. هر سيستم پشتيبان UPS/باتري كه براي استفاده با آسانسور ساخته شده است، معمولاً مطابق با نياز بار آسانسور خاص ساخته مي شود. با توجه به اين واقعيت، سيستم پشتيبان UPS/باتري ممكن است داراي برچسب گواهينامه UL نباشد. در عوض، سيستم بر اساس استانداردهاي گواهينامه ANSI/UL با استفاده از بريكرهاي UL ساخته خواهد شد و به يك شركت آزمايش ميداني مانند TUV يا Intertek براي تكميل "گواهي ميداني" پشتيبان اصلي UPS/باتري و كابينت هاي باتري خارجي مرتبط براي رضايت ساختمان نياز دارد. الزامات مجوز پس از "بازرسي گواهينامه ميداني"، TUV يا Intertek برچسبي را به سيستم مي چسباند كه به بازرس شهر نشان مي دهد كه سيستم با استانداردهاي ايمني ANSI/UL مطابقت دارد. اين "بازرسي ميداني" معمولا بين 4 تا 6 هزار دلار بسته به مكان و نهاد گواهينامه ميداني مورد استفاده اجرا مي شود.

 

نمونه گواهينامه بازرسي ميداني

 

7. نصب براي يك برقكار داراي مجوز ساده و مستقيم است. اكثر سيستم ها 208 ولت، 3 فاز، پيكربندي WYE، 5 سيم (3 هات، 1 خنثي، 1 زمين) ورودي و خروجي هستند. پنج سيم از شركت برق يا تابلو برق اصلي و پنج سيم به آسانسور مي رود. عملكرد پس از روشن شدن سيستم كاملا اتوماتيك است.

 

سيم كشي بلوك ترمينال باتري پشتيبان يو پي اس آسانسور

 

 

 

اين سيستم (به لينك زير مراجعه كنيد) براي اكثر آسانسورها استفاده مي شود زيرا بيش از 1 ساعت و 57 دقيقه زمان پشتيبان گيري را براي بار متوسط ??12 كيلووات (33.35 آمپر @ 120/208Y 3 فاز) فراهم مي كند. اينورتر يو پي اس 40 كيلووات (111.16 آمپر @ 120/208Y 3 فاز) است كه به اندازه كافي بزرگ است كه بتواند هجوم اكثر آسانسورها را تحمل كند. سيستم در فهرست UL قرار دارد، بنابراين نيازي به بازرسي ميداني ندارد

 

نصب آسانسور وسط راه پله

يكي از مشكلات نصب آسانسور در چشم پله كور كردن نورگير راه پله است از اين رو اين روز ها طراحان ساختمان فضاي مناسب تري را براي نصب آسانسور در نظر مي گيرند. اكنون قصد داريم در اين مقاله با كمك آسانسور مانا اطلاعاتي درباره نصب آسانسور در چشم پله ساختمان هاي قديمي فاقد آسانسور در اختيار شما مي گذاريم.

نصب آسانسور در چشم پله ساختمان هاي قديمي فاقد آسانسور

اين روز ها نصب آسانسور در چشم پله در ساختمان هايي مشاهده مي شود كه قديمي مي باشند و ساكنين آن ها به علل متعددي تصميم به نصب آسانسور گرفته اند.

در گذشته الزامي براي نصب آسانسور در ساختمان ها وجود نداشت به همين علت بسياري از ساختمان هاي بلند مرتبه قديمي وجود دارند كه فاقد سيستم آسانسور مي باشند اما اكنون با توجه به مقررات ملي ساختمان نصب آسانسور در ساختمان هاي ? طبقه به بالا الزامي است.

اكنون علاقه افراد به خريد و اجازه ساختمان هاي مجهز به آسانسور رفته به همين علت ساختمان هاي قديمي براي رفع اين مشكل با هماهنگي همه ساكنين اقدام به نصب آسانسور مي كنند و از آن جايي كه در گذشته فضايي براي نصب آسانسور در اين ساختمان ها در نظر نگرفته شده است در صورت امكان و داشتن شرايط، آسانسور را در چشم پله نصب مي كنند.

شرايط نصب آسانسور در چشم پله

شرايط نصب آسانسور در وسط راه پله ها، و يا همان نصب آسانسور در چشم پله با قوانين نصب آسانسور در ساختمان هاي فاقد آسانسور يكي است و اين شرايط عبارت اند از:

  • مقاومت سازه بايد پيش از نصب آسانسور توسط متخصصين معتمد شهرداري بررسي و ارزيابي شود.
  • حداقل فضاي مورد نياز براي نصب آسانسور در چشم پله ساختمان هاي قديمي فاقد آسانسور ???cm*100cm و ???cm*145cm است از اينرو در فضاي كوچكتر همچون ???cm*120cm مجاز نيست.
  • همه كارهاي بنايي ساختمان بر عهده كارفرما است.
  • نصب آسانسور در چشم پله ساختمان هاي قديمي نياز به اخذ مجوز نصب از شهرداري براي دريافت پايانكار است و البته ساختمان هايي كه داراي پايان كار مي باشند نيازي به اخذ مجوز ندارند.
  • از ديگر الزامات نصب آسانسور در چشم پله ساختمان هاي قديمي، دريافت تاييديه استاندارد آسانسور و مجوز نصب است. اگر اينكار انجام نشود امكان دارد كه تحت پوشش بيمه هاي حوادث قرار نگيرند و امكان دارد به زمان فروش ساختمان به مالك به مشكل روبرو شود.

چه نوع آسانسوري براي نصب در چشم پله مناسب است؟

آسانسور هيدروليك كششي و يا هم ليفت بهترين گزينه براي نصب آسانسور  https://asansormana.com/   در چشم پله ساختمان هاي قديمي است. چون در بالابر ها و يا هم ليفت نيازي به صرف هزينه هايي اضافي همچون حفر چاه و يا چاله آسانسور نيست.

اما اگر از آسانسور هاي هيدروليك استفاده مي كنيد بايد بدانيد كه اين آسانسور نياز به حفر چاه آسانسور به عمق ? متر، استفاده از پمپ و روغن و مخزن روغن است و در بالابرهاي هيدروليكي به علت قرار گرفتن جك در زير زمين اگر روغن نشت كند مشكلات زيادي به بار مي آورد و همينطور در استفاده طولاني و مداوم از بالابر هيدروليكي حرارت روغن زياد شده و حركت بالابر را دچار مشكل مي كند.

هزينه نصب سيستم آسانسور در چشم پله

براي هزينه نصب آسانسور در وسط راه پله متاسفانه هيچ قانون و تبصره اي موجود نيست و صرفا بايد با همكاري ساكنين اين مساله رفع شود بعضي به توافق مي رسند و هزينه آسانسور را ميان تعداد واحد هاي ساختمان تقسيم مي كنند اما بعضي طبق قاعده زير عمل مي كنند :

  • ساكنين طبقه دوم، دو برابر مبلغ در نظر گرفته مالك طبقه اول پرداخت كند.
  • ساكنين طبقه سوم، دو برابر مبلغ در نظر گرفته مالك طبقه دوم پرداخت كند.
  • ساكنين طبقه چهارم، دو برابر مبلغ در نظر گرفته مالك طبقه سوم پرداخت كند.

براي نصب آسانسور همين حالا به وب سايت آسانسور  مانا مراجعه كنيد و از طريق راه هاي ارتباطي ذكر شده در وب سايت با ما تماس بگيريد.